請(qǐng)問(wèn)單開(kāi)道岔和雙開(kāi)道岔有何不同？

　　道岔有很多種類，單開(kāi)道岔，雙開(kāi)道岔，菱形道岔等等，那么今天我們來(lái)講講單開(kāi)道岔和雙開(kāi)道岔有何不同吧！

　　單開(kāi)道岔由三個(gè)單元組成：轉(zhuǎn)轍機(jī)、連接部、和鐵軌。轉(zhuǎn)轍機(jī)包括基本導(dǎo)軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)。工作原理是，機(jī)車車輛從A主道路轉(zhuǎn)移到B主道路時(shí)，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)，使尖軌移動(dòng)位置、尖軌1緊貼主軌道1、尖軌2脫離主軌道2，開(kāi)通B主道路，關(guān)閉A主道路，機(jī)車車輛進(jìn)入連接處，沿導(dǎo)向曲線軌道切換到叉軌單元。

　　雙開(kāi)道岔包括固定翅膀和導(dǎo)軌，有助于通過(guò)兩條導(dǎo)軌的交點(diǎn)保護(hù)車輪的安全。

　　雙開(kāi)道岔主要用于火車在原來(lái)的單線基礎(chǔ)上再開(kāi)通兩個(gè)方向，為雙開(kāi)路再開(kāi)通三個(gè)方向，為三開(kāi)路，多開(kāi)道岔主要在火車需要朝多個(gè)方向的情況下使用。三條道岔只是一套轉(zhuǎn)轍機(jī)，運(yùn)行條件比較差，非常困難的時(shí)候不能采用。

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　　關(guān)鍵詞：道岔    鐵路道岔